什么叫联轴器？联轴器的知识你知道吗?

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摘要：固定联轴器：要求被联接的两轴中心线严格对中；可移式联轴器：允许两轴有一定的安装误差。弹性联轴器：其中的弹性元件材料不同,能在一定范围内补偿两轴线间的位移，还有缓冲减震的作用。

在工作过程中，使两轴始终处于联接状态的称联轴器。在氟塑料离心泵中联轴器的正确使用是提高泵效率的关键，如使用不当会造成泵运转磨损、故障、烧机等严重问题。

一、联轴器

固定联轴器：要求被联接的两轴中心线严格对中；可移式联轴器：允许两轴有一定的安装误差。弹性联轴器：其中的弹性元件材料不同,能在一定范围内补偿两轴线间的位移，还有缓冲减震的作用。

两轴间的位移种类有：径向位移、偏角位移、轴向位移和综合位移。联轴器通常用来联接两轴并在其间传递运动和转矩；具有吸收振动和缓和冲击的能力；可以作为一种安全装置用来防止被联接件承受过大的载荷，起到过载保护的作用；用联轴器联接轴时只有在机器停止运转，经过拆卸后才能使两轴分离。联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、轴承磨损、承载后的变形、回转零件不平衡以及温度变化的影响，两轴的轴线往往存在着某种程度的相对位移与偏斜；联轴器要从结构上采取各种不同的措施，使联轴器具有补偿各种偏移量的性能，否则就会在轴、联轴器、轴承设计中引起附加载荷，导致工作情况恶化。

二、挠性联轴器

（一）常用弹性联轴器有弹性套柱销联轴器和弹性柱销联轴器两种。

1.弹性柱销联轴器

a.适用于：轻载的场合

b.结构：将若干非金属材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，而实现两半联轴器的连接；柱销材料常用尼龙，其它具有弹性的非金属材料也可。

c.原理：利用弹性柱销的弹性变形来补偿两轴轴向位移；

d.特点：弹性柱销连轴器可允许较大的轴向窜动，但径向位移和偏角位移的补偿量不大。其结构简单，制造容易和维护方便。

2.弹性套柱销联轴器（标准号GB4323-2002)

a.适用于：载荷平稳，正反转或启动频繁、转速高的传递中小转矩的两轴联接。

b.结构：在结构上与凸缘联轴器相似，只是用套有橡胶弹性套的注销代替了联接螺栓；

c.原理：利用弹性套的弹性变形来补偿两轴的相对位移；

d.特点：弹性套柱销连轴器制造容易，装拆方便，成本较低，但弹性套易磨损，寿命较短。

（二）刚性可移式联轴器（无弹性元件联轴器）的种类：十字滑块联轴器、万向联轴器和鼓形齿联轴器。

1.万向联轴器

a.应用场合：主要用于两轴相交的传动，重载、中载、轻载等中低速的场合，如机床、汽车。

b.结构：由一个十字轴、两个万向节叉、四个滚针轴承组成；所有转动副的回转中心（轴线）交于一点O，两轴间的夹角为α；是一种用以传递变夹角的相交两轴之间的运动的装置（联轴器）。

c.工作原理：当轴Ⅰ旋转一周时，轴Ⅱ也将随之转一周，即两轴的平均传动比为1；但是，两轴的瞬时传动比却不恒为1，而是作周期性变化的；万向节的这种特性称作瞬时传动比的不均匀性；就单个万向节而言，在输入轴与输出轴之间有夹角时，两轴的角速度不相等，即万向节有不等速性；两轴间的夹角α越大，从动轴速度波动越明显；故α应在35°~45°之间。为了防止主、从动轴角速度不相等；为了完全消除上述万向节中从动轴变速传动的缺点，常成对使用。

d.优点：具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高；

e.缺点：在传动中将产生附加动载荷，转速不宜过高；

f.双万向节应满足条件：

为了使该机构能获得恒定的传动比，机构要满足如下三个条件：

（1）主动轴、从动轴、中间轴的三根轴线应位于同一平面内。

（2）主动轴、从动轴与中间轴的轴间夹角应相等：

（3）中间轴两端的叉面应位于同一平面内。

2.齿式联轴器

a.应用：广泛用于汽车等大重型机械设备中。

b.组成：两个带有内齿及凸缘的外套筒、两个带外齿的内套筒；

c.工作原理：两内套筒分别用键与两轴连接，两外套筒用螺栓连接，通过内外齿的啮合传递转矩和运动。

d.特点：为能补偿两轴的相对位移，将外齿环的轮齿做成鼓形齿，齿顶做成中心线在轴线上的球面，齿顶和齿侧留有较大的间隙。